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珠海大桥防船撞设施建设项目海洋环评信息公告(第一次)
    发表时间:2018-04-26

为充分了解拟建“珠海大桥防船撞设施建设项目”所在区域社会各界对该工程的意见,更好地做好环境保护工作,现就该工程进行环境影响评价公众参与信息公示。根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2016)》以及《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发200628〕号)第九条要求,向公众公告以下信息:

一、建设项目的名称及概要

项目名称:珠海大桥防船撞设施建设项目

建设单位:珠海市高速公路和地方公路管理处

建设规模:该方案采用柔性缓冲防撞思想,根据珠海大桥的桥跨布置及通航孔设置,本防撞方案对桥梁主通航孔两侧的2223242526号桥墩、副通航孔两侧的5556575859号桥墩以及27-54号引桥墩进行防撞设计。在22-2655-59号桥墩的承台上布置JKTX-D1900×3400型复合材料柔性防撞护舷,在23-25号桥墩上下游布置装有复合材料护舷的混凝土大隔栅,大隔栅由5根直径2.2m的桩基组成U形,桩间距为6m,在标高4.5m(黄海高程)设置下层横梁,横梁的高度为2.5m,宽度为4.0m,在标高10.5m处设置上横横梁,横梁的高度2.5m,外观作成弧形。在222655~59号桥墩上下游布置装有复合材料护舷的混凝土小隔栅,小隔栅由4根直径2.0m的桩基组成U形,桩间距为4m,在标高4.5m(黄海高程)设置下层横梁,横梁的高度为2.5m,宽度为7.2m,在标高10.5m处设置上横横梁,横梁的高度2.5m,外观作成弧形。在27-54号引桥墩上下游布置拦阻索,拦截索中间采用大小浮筒进行连接,形成拦截网体系,保证大桥的安全。大浮筒的尺寸为7×4×3m(长×宽×高),小浮筒的尺寸为5×3×2.68m(长×宽×高)。大小浮筒间隔布置,间距为25m。降低桥墩受到的船舶撞击力,使桥墩结构与柔性防撞设施共同承担船舶撞击力,确保桥梁结构安全的同时又可最大限度的保护船舶。

珠海大桥防船撞设施建设项目既保护了珠海大桥的结构和运营安全,又保护桥梁结构免受船舶直接撞击,对维护珠海市社会安定和经济发展有着重大意义。

二、建设项目的建设单位的名称和联系方式

建设单位:珠海市高速公路和地方公路管理处

联系人:谢工  电话:18666651780  邮箱:80147803@qq.com

通信地址:珠海市香洲区景晖路2

三、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

评价机构:中国科学院南海海洋研究所

联系人:晁工      电话:020-89023178    邮箱:269296833@qq.com

通信地址:广州市新港西路164

四、海洋环境影响评价的工作程序和主要工作内容:

1、工作程序

①建设项目有关资料收集。

②项目拟建地周围海洋环境现状调查。

③报告书初稿编制。

2、主要工作内容

报告书内容:海洋环境质量现状调查分析、污染源分析、环境影响预测分析、污染防治对策、环境管理计划、环境影响评价结论。

五、征求公众意见的主要事项

发布两次信息公告,除本次外,在报告书初稿完成后将发第二次信息公告,

并由建设单位以问卷调查方式向有关单位、个人征集意见。

1) 对建设项目的态度;

2) 对建设项目所在地环境现状的看法;

3) 对建设项目可能引起的海洋环境影响的看法;

4) 对海洋环境影响评价结论的接受程度;

5) 公众对该项目的环保措施等方面的意见、建议和具体要求等。

六、公众提出意见的主要方式

1)填写公众调查表。

2)通过电子邮件、传真、电话、信函向建设单位或环评单位反馈意见。

七:公示日期:2018426日——2018510

 

 

建设单位:珠海市高速公路和地方公路管理处

2018426


 
   
 
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